Hétfőtől hatalmas mértékben emelkednek a fővárosban a taxis tarifák: az alapdíj 42,86%-kal 700-ról 1000 forintra, a kilométerdíj 33,33%-kkal 300-ról 400-ra, a percdíj pedig 33,33%-kal 75 forintról 100 forintra nő.
A balliberális többségű Fővárosi Közgyűlés április 13-án módosította a taxirendeletet. A 33,33-42,86 százalékos emeléseket “a jelentős üzemanyagár-emelkedéssel”, valamint a megnövekedett inflációval és a minimálbér emelkedésével indokolták.
Az üzemanyagok árát azonban a kormány 480 forinton befagyasztotta.
Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes az ülésen az áremelkedést a taxis szervezetekre próbálta áthárítani:
“a tarifaemelés a taxis szervezetek által kezdeményezett egyeztetéseken elért kompromisszumos megoldást tükrözi” – állította.
A Budapestre látogató dél-amerikai olvasóink számára semmilyen esetben sem ajánljuk a budapesti taxizást – alternatívaként a megfizethetőbb árú tömegközeledést választhatjuk – amely a legtöbb esetben nem csak többszörösen olcsóbb, de különösen a metro és egyes villamosvonalak esetében sokkal gyorsabb közlekedést is tesz lehetővé a folyamatos dugókkal terhelt budapesti közlekedésben.
Budapest közlekedése azután vált kaotikussá, hogy a balliberális főpolgármester keresztülvitte őrült tervét a legforgalmasabb utak vonatkozásában a teljesen felesleges, szinte teljesen kihasználatlan “kerékpársávok” létrehozására – amellyel az amúgy is túlterhelt budapesti közlekedést “sikerült” szinte majdhogynem teljesen megbénítania.
(Az MTI jelentésének felhasználásával / Címlapkép: MTI/Balogh Zoltán)
